大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆走延边火车路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆走延边火车路线的解答，让我们一起看看吧。
c1001次列车是什么车？
动车
C1001次列车是中国铁路动车组的一员，可以称之为动车1。它是中国铁路上的一条重要的高速列车线路，连接了中国的东部和中西部地区，途经苏州、南京、合肥、武汉、重庆等城市1。总的来说，C1001次列车具有许多优良的特点，可以称之为动车1
C1001次是长春到延吉西的城际列车
发车时间是5:38，到站时间是7:57。
车次信息车次C1001车型城际高速火车票价一等座185二等座115.5 始发站长春终点站延吉西硬卧(上)软卧(上) 开车时间05:35到达时间07:59硬卧
回答如下：c1001次列车是一种火车。具体来说，c1001次列车可能是某个特定线路上的一趟列车，它可能具有不同的车型和服务设施，如硬座、硬卧、软卧、餐车等。要获得更具体的信息，需要查阅相关的火车时刻表或咨询相关的铁路运营部门。
哈尔滨西为终点站的火车有？
以哈尔滨西站为终点的车次共61车次，始发站分别为：大连北站（共18次列车）、郑州东站、青岛北站（2次列车）、上海虹桥站、武汉站、天津西站、北京南站（2次列车）、山海关站、盘锦站、丹东站（2次列车）、吉林站（4次列车）、沈阳北站、齐齐哈尔站（共6次列车）、北京站（2次列车）、延吉西站、齐齐哈尔南站（共9次列车）、汉口站、松原站、海拉尔站、包头站、重庆站、满洲里站、泰康站、加格达奇站。另外还有广州东站、襄阳站、长春站、佳木斯站、牡丹江站、北京朝阳站、盐城站、大庆西站、泰州站、海口站、石家庄站、南京站等42个途经车站均有列车可到达哈尔滨西站。
重庆到韩国机票多少钱？
重庆有道韩国仁川机场的。全程机票税1450元/人。韩国一共有8个国际民用机场，分别是仁川（汉城）、金浦（汉城）、金海（釜山）、济州、大邱、光州、庆州、襄阳（江原道雪岳山）。
这其中，除襄阳和金浦两个单飞东京的空港外其它6个机场都有飞中国的航线。
1.仁川：广州、桂林、南京、宁波、大连、丹东、澳门、北京、厦门、呼和浩特、沈阳、深圳、西安、三亚、延吉、盐城、烟台、威海、济南、长沙、成都、重庆、青岛、昆明、太原、天津、福州、哈尔滨、海口、杭州、武汉、台北、台中、高雄、香港
2.金海：广州、北京、上海、西安、杭州、青岛、烟台、沈阳、香港、台北
3.济州：大连、北京、台北、上海、沈阳
4.大邱：北京、上海、沈阳、青岛、香港、长沙
5.光州：上海、沈阳
6.庆州：上海、沈阳、香港
加盟韩国K2富川FC两年时间仅获得两次出场机会，南松与延边富德“闹翻”值得吗？
南松，19***年6月出生，司职前卫，目前效力于韩国K2联赛的富川1995俱乐部。南松其实目前还和老东家延边富德存在劳动合同***，而2017赛季得到延边富德同意的同意下租借加盟重庆当代力帆，出场27次打进3球并有2次助攻。而2018年回归富川FC之后迟迟打不上比赛，也只是在11月4日联赛进入收官的无关紧要的比赛南松才获得了出场机会！其实这也只是南松加盟韩国富川FC之后的第二场比赛，上个月才迎来了首秀！
而其实南松原本是延边富德俱乐部的梯队成员，在2016年之前一直在延边富德俱乐部进行训练比赛，据悉直到2016年1月擅自离队，然后到2016年7月其经纪人持国际足联临时转会证明在手续不规范的情况***册在韩国富川FC俱乐部！事后韩国富川FC俱乐部负责人曾表示是出于同民族感情收留了南松，2017赛季结束后会将南松退还延边富德。但是目前似乎富川FC并没有履行当初的承诺归还南松到延边富德，南松依然待在富川FC踢球！
或许是因为和延边富德存在***依然影响到南松的转会，10月15日南松一纸诉状将延边富德告到了中国足协，要求解决他与延边富德之间的***，而中国足协已经受理了此次仲裁，目前这个案件还没有开庭，不知道双方的最终结果会是如何，只能等待中国足协的仲裁解决。但是肯定是这个时间南松提请中国足协仲裁目的很明确肯定是想要回到中超联赛，但是这样撕破脸的方式和延边富德“闹翻”，怕是更加困难。
客观来说南松这一次或许也是受到不良经纪人的挑唆而选择逃离中超去到韩国K2联赛，虽然K2联赛属于韩国乙级联赛，但是可以看得出来南松根本就无法在K2立足，而2017年在重庆力帆的不错表现说明其实中国才有他的市场。看看他的国青队友目前已经在中超中甲联赛踢上了主力，若不是他自己一意孤行的出走韩国，现在相比在国内即使不能踢上主力也至少会获得稳固的出场时间，这一次想要“出口转内销”怕是难上加难，也导致了如今几乎是无球可踢的尴尬局面！
到此，以上就是小编对于重庆走延边火车路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆走延边火车路线的4点解答对大家有用。
