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北京南至福州动车途经那20个车站呢
g303次列车途经站点有北京南站、沧州西站、德州东站、济南西站、滕州东站、枣庄站、宿州东站、蚌埠南站、水家湖站、合肥南站、铜陵北站、旌德站、黄山北站、婺源站、上饶站、南平市站、建瓯西站、延平站、福州站。
北京到福州高铁经过哪些地方 从北京出发 北京南站是北京到福州高铁的起点站。这个车站是全国重要的铁路枢纽之一，设备齐全，服务完善。
江苏省、安徽省、浙江省和福建省。依次经过北京南站、德州东站、济南西站、曲阜东站、徐州东站、南京南站、江宁站、湖州站、杭州东站、宁波站、台州站、温岭站、温州南站、苍南站、福鼎站、霞浦站、宁德站、福州站。
始发站北京南站的开车时间是08：10。第一个途经点：用时1小时16分钟，09：26到达山东德州东站，停车2分钟，09：28开。第二个途经点：用时24分钟，09：52到达山东济南西站，停车2分钟，09：54开。
如下：站次－站名－到达时间－开车时间－停车时间－运行时间。北京南－始发－11：53。沧州西－12：48－12：53－5分－55分。德州东－13：20－13：22－2分－1小时27分。
高铁D301,从北京南到福州南的车次还在开吗?为什么查不到??
月28日零时起，铁路第二阶段新列车运行图在部分铁路局开始实施。京沪高铁列车开行总数为64对。京沪间新增的夕发朝至列车票价确定，软卧最高票价为698元。甬温动车事故的D301次列车将更名D365，D301从此退出历史舞台。
D301是停开了，不过北京南到福州还是有趟动车。是D365 可能是铁道部觉得D301太敏感了，给换了个号码。。
北京铁路局相关负责人对本社记者说，杭深铁路事故发生后，北京开往福州方向的铁路线没有影响，北京南至福州D301次列车运营时速为200公里左右，目前照常运营。
铁路调图，从7月1日起，北京到福州的Z59停运，同时开行北京南到福州站的D301 既然Z59届时停运，那就不是没票而是没车的问题了。
北京火车站到福州的有几种车次
1、北京到福州，有两次旅客列车。K45次空调快速，北京站发车时间11：45，到达福州站时间次日21：17，全程共停靠20个车站，运行里程2331公里，行车时间33小时32分。票价：硬座253元，硬卧上铺428元、中铺443元、下铺458元。
2、有，不仅有火车还有动车 北京到福建火车共有6次列车。具体发车时间不定，建议专门查询。福建境内的火车站：一·福州南站福州南站，是福建省规模第一大火车站，是一座现代化的特等客运站。
3、Z59/Z58次最快，北京西17：38发车，福州第二天13：16到达，用时19小时38分。硬座253，硬卧中443，软卧下705。
4、硬座 253，软座402 ， 硬卧 458，软卧 705 。北京发车时间是10：08。到达福州时间是次日19：25，共运行33小时17分。共2334公里。
5、有。根据查询中国交通网显示，截止2023年11月1日，北京到福州的火车k46仍在正常运营当中。K46次列车是自福州站始发，开往北京站的空调快速旅客列车，运行时间为34小时53分。
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