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长荣航空属于哪个航空联盟
飞星盟航司。长荣航空和中国国际航空同属飞星盟航司，是可以互相累积里程的。长荣航空一般指长荣航空股份有限公司。
中国国际航空股份有限公司、长荣航空。根据查询中国航空***显示，2007年12月中国国际航空公司（AirChina）加盟星空联盟，2013年6月18日长荣航空（EVAAIR）加盟星空联盟。
中国国际航空股份有限公司，深圳航空，长荣航空。星空联盟成立于19***年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。中国的成员有中国国际航空股份有限公司，深圳航空，长荣航空。
是的，长荣航空是星空联盟成员，2013年6月18日加入。
该联盟国内有中国国际航空、长荣航空、深圳航空航空公司。星空联盟是全球最大的航空联盟，成立于19***年，拥有28个成员航空公司，每个成员公司均有自己独特的文化和服务风格。
长荣航空和中华航空哪个好
长荣航空和中华航空各有优劣。总体来说，长荣航空在飞行安全方面表现较好，而中华航空则相对较弱。长荣航空作为一家民营航空，比较重视企业的永续经营，至今没有发生过重大飞行安全***。在飞行安全方面，长荣航空表现较为稳定。
总体来说，长荣航空在飞行安全方面表现较好，而中华航空相对较弱。以下是具体的比较：飞行安全：长荣航空表现出色，没有发生过重大飞行安全***，而中华航空的飞行安全记录相对较差，并有几次严重飞行安全***发生。
个人觉得是长荣航空好。中华航空董事长是官派 不管做得好不好会随着政党轮替换人 一般都做不久比较没有专业 发生过几次严重飞安*** 长荣航空是民营航空 比较重视企业永续经营 至今没有发生过重大飞安***。
长荣航空如何知道是否需要过境签
1、如果是联程票，是不需要过境签的，在中转区域走的是转机通道，不涉及重新出入海关，因此也不涉及入境。
2、一般而言，如果旅客需要在中转国家/地区停留一段时间（例如超过24小时），或者需要更换航班或机场，则需要办理过境签。一些国家/地区允许在抵达时即可申请过境签，而另一些则要求旅客事先在本国办理好过境签才能出发。
3、您好：首先，需要您要知道什么情况下需要过境签证。以您莫斯科转机为例：不需要过境签证：转机过程中，不涉及到入境莫斯科海关，再重新换航站楼转机。也就是说您转机的全过程都在莫斯科海关外完成。
4、通常要在境外第三地进行中转，一些国家和地区对旅客过境有特定的规定，这就需要旅客必须事先了解准备过境的国家或地区的相应规定，判断自己是否需要办理过境签证，以免到时出现不愉快的情况。
5、根据您提供的信息，如果您购买的机票是联程机票，且在西班牙马德里转机时不需要换航班楼，那么您通常不需要在马德里过境签证。但请注意，根据您的航班时间、航空公司以及您的目的地和国籍等情况，您可能仍然需要过境签证。
6、关于随身行李是否需要过境签证，有如下规定： 一般情况下，旅客的随身行李不需要过境签证。 旅客乘坐同一航司或合作航司的航班，行李可以直挂，不需要过境签证。总之，如果您的随身行李符合以上规定，则不需要过境签证。
台湾长荣航空公司飞上海浦东机场是什么机型
A330客机。***长荣航空公司飞上海浦东机场的是BR1712航班，查询该航班信息得知，机型是A330客机。***长荣航空公司飞上海浦东机场是A330客机机型，能够承载244人。
多数都是浦东，少数航空公司到虹桥，浦东有机场快轨直接街市区地铁很方便。
年11月16日中午12点，中国货运航空公司最后一架MD-11飞机B-2179号货机飞离上海浦东国际机场前往美国。至此，中国民航曾经拥有的十架麦道11飞机全部退出现役。
浦东机场航站楼按航空公司划分，具体如下：使用一号客运大楼的航空公司有：东方航空、海航、春秋航空、快乐航空、深圳航空、四川航空、天津航空、厦门航空、华航、日本航空、大韩航空、法国航空、荷兰***航空、文莱航空。
BR是哪个航空公司?
是长荣航空公司，IATA代码：BR。总部在***，ICAO代码：EVA。
另外各大航空公司都有自己的代号，下面整理了各大航空公司的代号。
Star Alliance） 是世界上第一个全球性的航空公司联盟，拥有50家航空公司会员。这个联盟的成员包括寰宇一家（JAL）、北欧航空（SAS）、美国联合航空（UA）、加拿大航空（AC）、中华航空（CI）、长荣航空（BR）等国际知名航空公司。
BR772 台湾长荣航空公司 由台北松山机场起飞，降落上海虹桥机场一号航站楼。
国际航空运输协会（IATA）对世界上的国家、城市、机场和加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。
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