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为什么哈尔滨到沈阳高铁票价和动车票价没差距
总之，动车比高铁便宜的原因主要在于其建设成本较低、运营效率较高以及座位数量较多等因素的综合影响。
设备、环境、服务、造价都不一样，动车成本要比高铁低，所以高铁贵。\r\n比如高铁需要重新建专用车道，而动车可以使用大多原火车车道。
其次，车子在运行过程中，速度越快，对于能源的需求也就更大，于是价格就上去了，动车的速度稍微低一点，对于能源的需求没有那么大，于是价格就相对比较便宜。
高铁的票价比动车票价高，主要原因是高铁和动车的速度和能耗存在差异。高铁列车行驶的速度比动车快，而且能耗也更高。高铁在行驶的过程中，消耗的电力比动车多了一倍，因此高铁的票价也比动车的票价高。
首先两者在票价上面，同一段旅程，同一个时间段，高铁的票价要比动车高。比如，从北京到天津高铁票价在两百到三百元左右，而动车票价不到二百元。
高铁与普铁票价按相同或相近的席别比较：同等距离，高铁G字头是普铁的三倍多（二等座与硬座比较）。高铁D字头列车是普铁的两倍多二等座与硬座比较）。其他席别因为作用不同无法对比。
盘营客运专线介绍?
根据腾讯网资料显示，盘营线33km850m在G318线435KM+900M的位置。
盘营客运专线（盘锦-营口），已通车。盘朝客运专线（盘锦-朝阳），已经通过国家立项。赤峰支线（牛河梁-赤峰），已经通过预可研。通辽支线（新民北-通辽），已经通过预可研。
京哈客运专线：北京－天津－秦皇岛－沈阳－哈尔滨，并包含盘锦—营口的联络线。
技术上：客专讲究捷便，***用动车组，属捷运铁路。一般用无砟轨道。中国客专两大级：①高铁级客专（高客线），铁路等级上自居高铁级。
京沈高铁1月22日全线贯通京沈高铁线路图及站点
京沈高铁1月22日全线贯通北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）将于1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。
站点：京沈高铁全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。
京沈高铁1月22日全线贯通京沈高铁线路图及站点相关信息，不少市民和旅客都期待可以获得更快的通行顺畅，也是2020年首个开工建设的高铁线路，将在京沈高速铁路上运行，下面给大家提供详细的介绍。
正线设计时速350公里，线路自北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入河北省承德市，在2021年1月22日，京沈高铁开通运营，全线贯通，早已经贯通了，开通时间不是2022年。
年1月22日，京哈高速铁路京承段开通运营，京哈高速铁路京沈段全线贯通。
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