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z23次列车为什么在长沙停车?
1、一般来说，火车的停靠与当地的经济状况有着密切的关系，还有一个就比如说是避让其它的火车进行临时停靠，还有就是有可能，根据一些特殊情况，会临时进行加站或者是减站。
2、Z23次列车途径城市武昌、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、深圳。除武昌、广州东 、深圳三站，其他城市不停车。全程为25T型车底，ss9机车（不换机车），均为武汉铁路局所属。
3、起点与早年发展 Z23次列车的发展历史与中国铁路的发展历程紧密相连。早在中国铁路建设的初期，Z23次列车便开始了它的使命。那时的列车设备相对简单，速度也不如现在，但在当时已经是非常先进的交通工具。
4、Z23/24次列车是中国铁路运行于湖北省会武汉至广东经济特区深圳之间的直达特快列车，自2009年5月6日起开行，由武汉铁路局武汉客运段直达车队负责客运任务，是武汉地区在高速列车未开通前，首趟开往华南地区的直达特快列车。
5、通常列车运行受意外影响，调度会根据实际情况让某次列车在车站内等待前方运行区间内可以通过时才允许其继续行驶，以免发生“追尾”等意外，这属于临时停车：前两月台风刚过乘港沪高铁在长沙就临时停了近半小时。
武昌到深圳z23次列车经过哪几个站
1、武昌站－06：32－终点站－0分钟－2－12小时30分－1216。
2、武昌到深圳z23次列车经过：武昌、广州、深圳三个站。Z23次列车是一列直达特快列车，始发站是武昌，终点站是深圳，中途只经过一个站，全程距离1216公里。发车时间19：30，到站时间07：56。
3、Z23次列车途径城市武昌、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、深圳。除武昌、广州东 、深圳三站，其他城市不停车。全程为25T型车底，ss9机车（不换机车），均为武汉铁路局所属。
4、z23次经过：武昌、 广州、深圳 。深圳站位于中国广东省深圳市罗湖区，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
z23次列车的发展历史
Z23次列车的发展历史可以追溯到中国铁路的早期阶段，并随着铁路技术的进步和发展不断演变，成为现今高速、现代化的列车。1：起点与早年发展 Z23次列车的发展历史与中国铁路的发展历程紧密相连。
Z23次列车是一列直达特快列车，始发站是武昌，终点站是深圳，中途只经过一个站，全程距离1216公里。发车时间19：30，到站时间07：56。
Z2Z24次列车是深圳首次开行直达特快列车，使用中国铁路25T型客车，自开行之日起***取18节列车编组，为全列卧铺列车，分为硬卧、软卧、高级软卧等不同的档次。硬卧车票与特快列车相同。
火车的发展历史可以追溯到18世纪末和19世纪初的工业革命时期。蒸汽火车是最早的火车类型，最早出现在19世纪早期。
中国火车的进化史可以追溯到19世纪后期，当时第一条铁路线路建设在京张铁路上。自那时起，中国火车的发展一直在不断发展和演变。中国铁路的发展历程经历了多次重大的变革和发展，从最初的蒸汽机车到现代化的高速铁路系统。
z23次列车餐车在几号车厢
Z23次列车的餐车是在10号车厢，就是在前一组5节硬卧车厢最后一节的9号车厢与后一组7节硬卧车厢第一节的11号车厢之间的那节车厢。温馨提示：如果我的上述回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【***纳答案】按钮。
有。根据查询相关信息显示z字开头的列车，餐车一般在列车的中部8-10号车厢，Z字开头的列车是直达特别速旅客列车，这样的旅客列车编组了硬座车厢，硬卧车厢，软卧车厢和餐车等，共计17到18节。
正常情况下，火车餐厅大部分都会在车厢中部的位置，也就是在硬座和卧铺两者之间的车厢。目前最为常见的餐厅车厢是8号或者10号，之所以把餐车设立在中间的位置，主要就是方便卧铺以及硬座的乘客就餐。
餐车8号车厢K555/6 餐车9号车厢以上车次餐车位置仅限参考。
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