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k50晚点吗
1、K50次列车，应该是属于快速列车。列车的环境应该还是可以的。从车子的编号来看，中途应该会给其他列车让道的，晚点的可能性是比较大的。
2、火车：K50，正常情况下晚点30分钟左右，大概20个小时。
3、如果没有异常情况，一般不会晚点的，大雨、大风、泥石流等其它自然灾害影响列车的准点。如果有一趟晚点的话，可能就是连锁反应，有些车要让路等会导致一堆车晚点的。
k50次列车途经站点列车时刻表高铁列车时刻表查询
锦州到天津站火车时刻表如下：车次：K2288，始发时间：次日01：28，到站时间：次日08：34，耗时：1小时。途径点：锦州（起点）—山海关—秦皇岛—唐山—芦台—塘沽—天津（终点）。
年2月11日起加开佳木斯-哈尔滨D9818次、哈尔滨-佳木斯D9817次。2020年2月11日起加开哈尔滨西-绥芬河D9177次、绥芬河-哈尔滨西D9178次。
成都--南昌 K788/5 K786/7次经由达成、达万、宜万、石长、京广、沪昆线，南昌局担当。与南京西--福州2001/2次互换车底。
K50次大庆西站开车时间为18：07，到达济南站的时间为第二天16：50，共运行22小时43分。这趟列车由大庆西站至济南站的票价为软卧上铺515元、软卧下铺537元、硬卧上铺328元、硬卧中铺339元、硬卧下铺351元、硬座192元。
K504/K501次列车从成都西站到长沙站总共有7站，11：48发车，次日 05：28到达，全程耗时约17小时40分钟。具体时刻表如下：站点：成都西；始发时间：11：48（起点）。
k50次列车+1车厢和17车厢相差多少
1、K50次列车的1车厢和17车厢相差16节车厢。K50次列车共有6节硬座车厢，从12号车厢到17号车厢。其中，1车厢和17车厢之间相隔了16个车厢，大约400米左右。以上信息仅供参考，希望对您有所帮助。
2、K50火车的4车厢座位分布图如下：第一节车厢：硬座1-21座，硬卧22-41座，软卧42-45座。第二节车厢：硬座46-66座，硬卧67-86座，软卧87-90座。第三节车厢：硬座91-111座，硬卧112-131座，软卧132-135座。
3、K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人的非列车长车厢，以001和118（或128，以及以0、9结尾的座位靠窗。
4、我刚才帮你查询了，这一列火车属于临时加装列车，两个车厢之间，一共有的车厢数是15个点。
5、k50的火车硬卧是样子：火车硬卧是开放式的隔间，没有门的，隐私性较差，每一个隔间有六个床铺位，用上、中、下铺来区分。
k50火车都在哪里换车头
1、机车交路的规定，本务机车都有规定的牵引区段，一般在两个路局交界处车站更换车头。第一，管理方便；第二，当地司机对当地路况更了解。从火车的动力说起。
2、K50火车的4车厢座位分布图如下：第一节车厢：硬座1-21座，硬卧22-41座，软卧42-45座。第二节车厢：硬座46-66座，硬卧67-86座，软卧87-90座。第三节车厢：硬座91-111座，硬卧112-131座，软卧132-135座。
3、火车的两头都可以开，要换头的时候，将要换的那节车厢的搭扣松开，然后将车头开走，开到另一条岔道上，将要装上的车头开过来，接上就行了。
k50火车时刻表及停靠站
1、K50/K47次列车从齐齐哈尔站到杭州站总共有42站，16：15发车，第三天08：54到达，全程耗时约40小时39分钟。
2、具体车次运行时刻表如下：1，k50次列车，16：15从齐齐哈尔站出发，次日下午16：50到达目的地济南站。运行历时24小时35分钟。硬座票价201元，硬卧票价343元，软卧票价542元。
3、具体的换车头站点如下：北京西站：K50列车的起始站点，列车将在此换装新的车头。武汉站：该站是K50列车的中间停靠站，也是换装车头的重要站点之一。长沙站：该站也是K50列车的中间停靠站，换装车头的时间较短。
4、南京站。K50次列车是由齐齐哈尔开往杭州的快速旅客列车，k50次为普速列车，进南京站。途经黑龙江、上海、南京等11省市区，沿京沪线、沪昆线运行，全程2893公里，运行40小时56分，共有41个停靠站。
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