南京到荆州火车路线，南京到荆州火车路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京到荆州火车路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南京到荆州火车路线的解答，让我们一起看看吧。

火车站可以停放电动车吗？

火车站也是可以停放电动车的，但是这在他的广场边上专门有停车的地方，是可以存放的，但是电动车在那停放的话，人家会收两块钱，所以说个人还是不建议你骑电动车，还不如坐车去，这样的话又方便又省事，还不用操心自己的电动车最重要的你花两块钱存车的话，还不如拿一块钱坐公交呢，来回两趟正好。

三国时孙权为什么把首都建在抢来的荆州属地武昌？南京和苏州不适合建都吗？

首先说说孙权曾作国都的武昌。

夷陵之战后，孙权做了一项重大战略调整，把大本营从建业搬到了荆州，具体地点在江夏郡的鄂县，孙权将其改名为武昌。

这个武昌并非现在武汉三镇的武昌，而是今湖北省鄂州市，也在长江边上，位于武汉的下游，两地相距120公里，约合汉代350里。

孙权为什么选择武昌呢？作为孙吴新大本营，武昌显得更为巩固，这里的自然条件非常好，其三面环山，一面临水，其东南方的幕阜山余脉，山势险峻，是天然的军事屏障。

武昌临近江边的西山景色十分秀美，环城绕廓有洋澜湖和三山湖，让古武昌城显得景色宜人，适于居住。附近的西山还自古出铁，离武昌不远的汀祖、碧石和大冶的铜录山一带铜矿丰富，冶炼业在这里早有一定规模。

武昌城西90里处有樊川，可停泊水军船只，与樊川相连的有长达百里的梁子湖，湖面很宽，水量足，终年不枯，是操练水军的理想处所。由樊川还可轻松进入长江，其交汇处就是三国时期著名的军事要塞樊口，这里已经成为孙吴水军最重要的基地之一。

要与强大的魏军争衡，水军是吴军的致胜法宝，孙权一向重视水军建设，大本营迁到武昌后，孙权“于武昌新装大船，名为长安”。

到了孙吴黄武八年（229年）4月，孙权在武昌城南郊称帝，定国号为吴，定国都为武昌。武昌，成为孙吴***的第一个正式国都。

其次说说孙权为何又退出了武昌。

孙权在武昌称帝后，没过多长时间又主动退出了武昌，将国都迁回建业，也就是南京，时间是孙吴黄龙元年（229年）9月。

武昌为作孙吴的国都仅仅只有5个月，如此仓促的定都与迁都，让外界十分不解。

其实，主要原因是蜀汉。孙权称帝后，主持蜀汉国政的诸葛亮主动与孙权结好，派人出使武昌，出于战略上的考虑，孙权也积极回应，双方“绝盟好议”，恢复了孙刘联盟。

双方认为，摆在各自面前的最大问题是联手灭掉曹魏，对此双方进行了盟誓，并且还想到了曹魏灭亡以后领土如何划分的问题。

当时曹魏占领的北方领土主要有9个州，即豫州、青州、徐州、幽州、兖州、冀州、并州、凉州以及司隶校尉部。双方达成一致意见，将这9个州一分为二，双方各执其一。

这项“分天下”的方案，具体内容是：豫州、青州、徐州、幽州归孙吴；兖州、冀州、并州、凉州归蜀汉；司隶校尉部以函谷关为界，西边为蜀汉，东边归孙吴。

此前孙权命步骘遥领冀州牧，朱然遥领兖州牧，根据双方盟约，冀州和兖州在扫平曹魏后将归蜀汉，孙权下令解除步骘和朱然的这两项***。

诸葛亮也迅速作为回应，他上奏后主，把鲁王刘永的封号改为甘陵王，把梁王刘理的封号改为安平王，原因是鲁国、梁国都在未来孙吴的辖区内。

为了表示对盟约的尊重，孙权做出重大举措，将国都由武昌迁回建业，以表明自己无意在西面与蜀汉相争的诚意。

最后说说孙权为***繁“迁都”。

孙氏的大本营最早是吴郡的吴县，也就是苏州，孙策死时，曹操曾以朝廷的名义下诏，限定孙权的活动范围就是吴县周边。

但孙权掌权以后发展速度很快，地盘越来越大，不仅占有江东，还渡江夺取了庐江郡、九江郡等地，又西进荆州，赤壁之战后占据了长江中下游的大部分地区，夷陵之战使其在荆州的 地盘得以巩固。

孙权的势力范围越来越向西移，为方便指挥，孙权的大本营也不断向西迁，先由吴县迁到京口，也就是镇江，再由京口迁到建业。

孙权后来将国都由武昌迁回建业，除蜀汉关系方面的考虑外，也有巩固长江防线的考虑，长江是一道天然防线，但它的缺点是太长了，需要大量人马防守，处处设防又难以做到，所以只能重点防御。

江东是孙氏的根据地，别的地方能丢，这里不能丢，所以江东一直是孙权经营的重点，为此他下大力气搞了一个濡须口要塞，后来又搞了一个东兴要塞，这两处要塞都是护卫建业的。

所以，孙权回撤建业，一方面是与蜀汉关系的考虑，另一方面其实也是内在的需要，达到进可攻、退可守的目的，确保自己能始终立于不败之地。

孙权一定要把首都放在荆州伏击的武昌，舍弃原先的根据地建业，主要是因为当时的东吴地理格局与自身***的属性造成的。去武昌看似危险，实际上对孙权本人是最为有利的。

孙权在正式称帝之前，家族已经在江东地区经营了1-2代人的时间。虽然如此，但他的***属性却是一个不折不扣的外来户。家族本来自于荆楚以南的长沙，获得政治威望是在中原的洛阳。主要的部队早期是长沙附近的，后来则是孙策追随袁术时期在江北-淮南地区招募的。

孙策正是依靠江北人为主的部队，拿下了江东地区，主要是吴郡一带。所以，孙权继承的也是一个江北人出兵-江南人出钱的二元混合***。江东大族们是被征服者，但也默认了江北部队保护自己安全的事实。孙权则是江北集团的代表人物，必须首先考虑麾下军功集团的利益，还要兼顾江东大族们的事情。如果平衡不好，那么就会失去根基。从赤壁前的摇摆就能看出，江东大族不配合，他的军事集团就没有抵抗下去的希望。这样的情况在后来的永嘉之乱和衣冠南渡时期，又上演过一回。

另一个因素就是长江流域本身的格局问题。不要看历史上有很多立足东南的***，实际上他们都是完全依赖农业产出的非海洋性国家。恰巧南方主要产粮区就分布在长江沿岸的有限平原上，所以沿江防御的重要性远超利用山峦地势的层层阻击。加上隋唐前的南方，开发力度非常有限，大量非编户齐民人口还以原先的部族结构生活在山区。这就让孙权的东吴格外需要计较长江南岸的每一寸土地。

也由于这一的格局设定，长江水战中控制上游的一方有巨大优势。在有限的江面作战，顺流而下是巨大的气候加成。历史上的很多北方朝代南下，其实都是用这办法来抵消南方人的水战优势。孙权即便是没有能力攻入巴蜀，也需要在自己的主要经济生产区之外，设立一个缓冲防御支点。荆州的意义就是如此。可以说当地对东吴的利害关系，远超蜀汉和曹魏。

结合以上两点来看，就不难理解孙权的用意。他首先需要在荆州设立强大的军事防御力量，保护自己的江东领地。为此不惜将自己的总部也搬到前线位置，以便更好的做出决策。否则弱对手发展出成规模的水军，阶段长江东西流向的通信，那么下游的***将非常吃亏。原先的总部设在建业而不是更繁华的江东核心苏州，就是这样用意。

另外，由于自己和强制迁徙的豪族附庸一起到了新的地方，就削弱了江东大族们对自己的节制能力。像鲁肃、张昭这样的江东本地名人，在建业还可以和地方上遥相呼应。到了西边的武昌，就身份转变为君主带来的职业官吏，没有以前的地方号召力。这对于想要加强个人控制力的孙权来说，也是非常有利的事情。

到此，以上就是小编对于南京到荆州火车路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京到荆州火车路线的2点解答对大家有用。