大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰安地铁路线规划的问题，于是小编就整理了4个相关介绍泰安地铁路线规划的解答，让我们一起看看吧。
泰安地铁规划最新消息？
目前，泰安不会建设地铁,也不会有地铁规划最新消息。
泰安何时能建设地铁，首先要先达到修建地铁的标准，因为之前国家针对全国大范围修建地铁的过热现象进行了刹车，对申报建设轨道交通的标准进行了提高，有效地遏制了地级市盲目上马轨道交通项目的现象，就目前泰安各项条件来看，还没有达到修建地铁的标准。
第一，修建地铁要求市区常住人口达到300万人，目前泰安市仅拥有泰山区和岱岳区两个市辖区，此外加上泰安高新区的常住人口，目前泰安市区的常住人口仅为170多万人，距离国家要求的300万人口大关相差非常大，如果想要修建地铁还得在行政区划方面下功夫，增加市辖区人口。
第二，修建地铁在地区生产总值方面的要求是达到3000亿元以上，去年泰安全市实现地区生产总值2766.5亿元，按照泰安市每年仅百亿元的增量来计算，还要等两年后才能达到，而且3000亿元仅仅是入门槛的最低标准，并不代表实际批复的标准。
第三，修建地铁要求地区一般公共预算收入达到300亿元以上，泰安市去年全市实现一般公共预算收入224.7亿元，在这项要求上仍然未达标。
泰安地铁什么时候通车？
泰安市总人口545万余人，市区人口70多万。按照国家规定城市要想修建地铁，其中一条是市区常住人口至少达到3 00万以上才能修，否则是不能修的。即使城市很出名，影响力巨大也不行。由于泰安市区常住人口太少，所以泰安市暂时是不会修地铁的，更谈不上何时地铁何时通车的问题。
青岛坐地铁能去泰安吗？
不能。到泰安需要坐高铁。
1、从泰安开车到青岛的总行程里数为362.6公里,开车时间需要4小时19分钟,油费约230元,经过高速公路收费站的总过路费约130元。
2、济青高铁是我国“四纵四横”快速铁路网太青客运通道和山东省“三纵三横”城际轨道交通网的重要组成部分，也是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。济青高铁全线通车后，将与青荣城际铁路、青连铁路等线路连接。济青高铁设计行车速度350公里/小时，建成后将实现济南至青岛1小时直达。相应的，泰安到青岛，换乘高铁有望一个多小时到达。
济南将泰安、济宁纳入济南都市圈，打造一山一水一圣人，济南能辐射到泰山和济宁吗？
其实若选在泰安作为省会的话，乃高明之举。泰山，国山；泰安，国泰民安；齐鲁中心，泰莱大平原；泰山之东，风水宝地，紫气东来，方位大吉；大汶河文化……等等。
不过，目前济泰大省会战略规划已经初现端倪，路网规划业已展开（济泰高速，济泰城际铁路，济泰磁悬浮列车示范线均已在泰山以东规划），未来山东的雄安新区是不是在这一区域崛起呢。未来省会，中国泰安
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我们先看看几个发达省会：
一、成都。成都是四川省省会。东北与德阳市、东南与内江市毗邻，西南与雅安地区相接，西北与阿坝藏族羌族自治州接壤，南与眉山地区相连。东西最大横距192公里，南北最大纵距166公里，辖区总面积12390平方公里。人口1013．35万。设锦江、青羊、金牛、武侯、成华、龙泉驿、青白江7区，都江堰、彭州、崇州、邛崃4县级市，双流、温江、郫县、新都、金堂、大邑、蒲江、新津8县。
二、西安。西安面积：10752平方公里。人口：880多万人。市辖：11个区、2个县。分别是：未央区、新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区；蓝田县、周至县。
三、重庆。重庆面积82402.95k㎡，主城建成区面积为647.78k㎡，辖区东西长470km，南北宽450km。
反观济南、面积：8177.21平方公里，人口：706万。山东是人口大省，也是经济大省，济南作为山东省会无论在面积上还是人口上都存在差距，发展空间不大，济南要做国际化大都市，就要有大手笔，跨黄河发展是有局限性，成本太大，只有吞并泰安和肥城，曲阜，邹城，邹平。发展空间潜力大。
到此，以上就是小编对于泰安地铁路线规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰安地铁路线规划的4点解答对大家有用。
