大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉首去山西高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉首去山西高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
成广高铁经过哪些站？
成都到广州高铁途经地方有：
从成都南出发：
成都南(起点)—>彭山北—>眉山东—>屏山—>宜宾西—>长宁—>黔西—>贵阳东—>榕江—>从江—>桂林西—>钟山西—>肇庆东—>广州南(终点)。
从成都东出发：
成都东(起点)—>遂宁—>潼南—>重庆西—>桐梓北—>贵阳东—>龙洞堡—>龙里北—>都匀东—>桂林西—>恭城—>钟山西—>三水南—>佛山西—>广州南(终点)
成广高铁途经:成都-内江-重庆-南川-武隆-彭水-黔江-酉阳-秀山-花垣-吉首-凤凰-麻阳-怀化-洞口-武冈-东安-永州-双牌-宁远-蓝山-连州-阳山-清远-广州。
呼南高铁哪些地方开工了，现在怎么样了？
呼南高铁，即内蒙古首府呼和浩特至广西首府南宁的高铁线路，是国家“八横八纵”高铁网络规划中的第五纵，分多段建设，时速200～350公里不等。
呼南高铁纵向连接了内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西共6个省区，重要的节点城市有呼和浩特～大同～太原～长治～焦作～洛阳（郑州）～平顶山～南阳～襄阳～荆门（宜昌）~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~桂林~柳州~南宁，是串联华北、中原、华中、华南、西南地区的重要通道。
下面我分段介绍各段开工建设情况:
呼和浩特至集宁段
利用现有的张呼（张家口至呼和浩特)高铁呼和浩特至集宁段，已于2019年建成通车，设计时速250公里。
此外国铁规划了呼和浩特至朔州的线路，远期可以作为呼南高铁呼和浩特至朔州的***通道。
集大原高铁
即内蒙古集宁~山西大同~忻州原平高铁线路，设计时速250公里，已经于2020年开工建设，恒山隧道正在挖掘中，全线工期4年半。全程设8座高铁站，依次为乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西。
这条高铁对山西省内来说特别重要，连接着晋北和晋中地区，连着省内第一大城市太原和第二大城市大同。
原平至太原段
利用现有大西高铁原平至太原段，时速250公里，已于2018年建成通车。主要车站有原平西、忻州西、太原、太原南。
太焦高铁
即郑太高铁太原至焦作段，最高运营时速250公里，于2020年12月正式开通运行。主要的车站有太原南、晋中、长治东、长治县、晋城、博爱、焦作等。
河南段
原来规划呼南高铁河南段都是利用既有高铁，焦作至郑州段为郑太高铁，郑州至南阳为郑万高铁。
河南省出于完善豫西高铁线路网络、减轻郑州枢纽压力等方面考虑，提出了呼南高铁豫西通道方案，线路从从太焦高铁沁阳县境内引出，经济源、孟州后接入郑西高铁洛阳龙门站，之后继续向南经伊川、汝阳、鲁山、南召等县后在南阳接入郑万高铁，预计“十四五”期间可以开工建设。
襄常高铁
即湖北襄阳至湖南常德段，线路走向为襄阳~荆门~宜昌~常德，设计时速350公里，其中荆门至宜昌段为呼南高铁和沿江高铁共用段，2021年开工建设。剩下的襄阳至荆门、宜昌至常德段推进比较缓慢，但已列入湖北省“十四五”重点、优先推进项目，预计“十四五”期间可开工建设。
常德至益阳段
即常益长高铁常德至益阳段，已经开工建设，预计2022年可建成通车，设计时速350公里，设常德、汉寿南、益阳南站。
益阳至永州段
线路走向为益阳~娄底~邵阳~永州。其中娄底至邵阳段已建成通车，为原有娄邵铁路扩能为新娄邵铁路，时速为200公里，是呼南高铁时速最慢的一段路线。益阳至娄底段前期工作尚未开展，具体开工日期遥遥无期，邵阳至永州段预计在2022年以前开工建设。
永州至南宁段
已全部建成通车，由衡柳铁路永州至柳州段、柳南客专组成。衡柳铁路时速200公里，近期将改造提升至250公里；柳南客专时速250公里。
目前，广西省在推南宁经桂林至衡阳高铁，设计时速350公里，作为呼南高铁重要组成部分。
总结:目前来看，呼南高铁推进比较慢的是湖北和湖南段，“十四五”期间难以全线贯通。呼南高铁速度最慢的一段是娄底至邵阳段，最高运行时速只有200公里。
目前呼邕高铁正在规划中，规划论证方案仍未确定
预计湖北省襄荆宜段最早在2019年早些时候开始施工！
从成都到张家界的最佳路线怎么走？
谢谢小秘书邀请。
题主是要从成都到张家界自驾游吧，最佳路线是从成都出发，走沪蓉高速-沪渝高速到张家界，全程870公里左右，预计用时10个半小时。这样跑起来会有点累，途中经过恩施土家族苗族自治州，不如在那休息一晚，也可以在那游玩两天。
第一天：成都～利川市（560公里左右，预计用时6个半小时。利川的一些小吃还是挺不错的）
第二天：利川～恩施大峡谷游玩～女儿城（早餐可以试试利川的“格格”和豆皮，大峡谷游玩后，夜宿女儿城）
第三天：恩施～张家界（上午如果对土司城感兴趣，也可以去逛逛。如果不去，到张家界后，可以先去游玩天门山，错开排队高峰。推荐景点：天门山索道、天门洞、玻璃栈道）
第四、五天：张家界国家深林游玩（建议从森林公园或武陵源门票站进，不要走杨家界和天子山两个门票站进。十里画廊和乱窜坡一定要徒步，如果晚上不住山上，那就下山住武陵源附近）
第六天：大峡谷、黄龙洞一日游（大峡谷唯一的看点就是玻璃桥，要提前订票。至于黄龙洞，溶洞看多了都那样。看题主自己选择）
具体路线前面的朋友们都回答的很详细了，我们前年从张家界开车去了成都，又从成都开车回来，单程历时10个小时，实话说真的挺辛苦的，坐车都坐的累，建议坐飞机，方便，快捷，提前买票也不贵。毕竟是带着旅游的心情来的，最好保持体力才有精力玩，回程节约费用可以考虑火车，最后再附一个张家界景区图片，欢迎来张家界旅游，真的值得一看。
感谢邀请！
成都到张家界有两条路线！(你不会做飞机吧？)第一条选择是
1火车
张家界火车站的列车不能直达四川成都，位于周边可以中转的火车站有湖南长沙火车站或怀化火车。因此从四川成都到张家界，乘火车出行不能直达，需要到了中转城市后，转乘火车或者汽车才能抵达！
成都—（火车，约8小时）—长沙—（火车，5小时）—张家界
2汽车
成都至张家界的铁路、航空、公路交通非常便利，也可以自驾车或包车的形式来张家界，全程共8***公里，13小时23分钟。
最后给你一份张家界的必去的地方！
张家界国家森林公园之凌空观景台黄石寨、峡谷金鞭溪一日游 住武陵源
阿凡达取景地--袁家界、世界峰林奇观--天子山、十里画廊一日游 住市区
最美的小镇凤凰古城
到此，以上就是小编对于吉首去山西高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉首去山西高铁路线的3点解答对大家有用。
