大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀化至北海高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怀化至北海高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
怀桂高铁走哪条线？
怀桂高铁自怀化南站，东线，经安江、洞口、武冈、新宁、广西***、灵川终至桂林北站，西线经中方、黔城、会同、靖州、通道、广西龙胜终至桂林。
怀桂高铁建设有利于填补中西部地区高速铁路网空白，进一步丰富和完善我国铁路运输网络，有利于加速中西部与中南、华南、东部地区的生产力要素流动;怀桂高铁的建设也有利于进一步巩固桂林的西南铁路枢纽城市地位，与呼南高铁、贵广高铁共建桂林铁路枢纽，将加快桂林北站的扩建，也是广西北上的第二条高速铁路通道，将世界级旅游城市桂林与张家界行成黄金旅游带。
国家发改委即将批复西线修改方案，具体是怀桂高铁线路将沿着枝柳线在广西三江与柳三城铁(柳州到三江)对接，柳三城际铁路全程长225km，设计时速350km/h将于2019年动工，怀桂高铁从怀化到三江只要建245km新线，从三江到桂林与贵广高铁共线，运行时速300km/h，从国家高铁层面说这是最优方案，怀化向南直达柳州、南宁和北海，向东南直达桂林和广州。
高沙镇的交通运输？
蓼水河（又名高沙河、武阳水、莳竹水（绥宁古称莳竹县），为资江重要支流)自西向东流过，为湘黔古商道的重要组成部分，至今仍是高沙镇及周边地区的主要水源。
高沙交通发达，北临沪昆高速公路（国家高速公路G60）邵怀段大水枢纽互通，
洞新高速公路(湘高速S91)自北向南穿越高沙镇腹地，并在蓼水河南设高沙互通。
G241国道（北南纵线内蒙古呼和浩特至广西北海，由原来的S220省道升级而来，曾短暂命名为S904国道）、G356国道(东西横线福建莆田湄洲镇至四川西昌)、S247省道（洞口县县城经高沙镇、武冈市荆竹铺镇等地至新宁县清江桥乡）、S344省道（湘赣界株洲茶陵县晓塘经高沙镇至湘黔界怀化靖州苗族侗族自治县星子界）在此汇集，从而形成两国道两省道两高速公路的公路交通新格局。怀邵衡铁路即将于2014年6月份正式动工，在北面13公里处的洞口县城设客货运站。南面21公里处的武冈机场已于2013年底动工，预计将于2016年试飞通航。高沙现代化的立体交通已然成型，发展前景非常看好。
高沙汽车站隶属邵阳汽车运输总公司的二级机构，由邵阳市运管处定级为***客运站。现有省际发班线路10条，省际配客线路9条，地际发班线路5条，地际配客线路2条，有县际发班线路5条，县内发班线路10条；站内发班车辆196台，其中豪华高级卧铺车28台，一级卧铺车5台，豪华中巴车140台，普通车19台，日均发班车次348台/次，日均发送旅客6940人/次。
我们一行4个人准备从长沙到北海自驾游，求攻略有哪些？
早上9点出发，夜间9点到的，单人驾车，先到定好的酒店放下行李，出去吃个宵夜，结果不太卫生，老爸到酒店休息就上吐下泻，还以为第二天行程会不顺利，早上起来还好没事。
第二天银滩泡澡，中午才起床，直接杀到北海算档次名气都还可以的疍家棚吃饭，饭后直接银滩要门玩到吃晚饭时间，继续中午的地方吃饭。
第三天早起赶船上涠洲岛，提前预定船票，住一晚的酒店，第四天离岛，岛上伙食有在海边排挡解决一顿，其他都是买了新鲜海鲜回酒店自己做的，第四天下午离岛开车直接赶到阳朔，第五天体验漓江风景，晚上入住桂林。
第六天中午启程走老国道前往怀化老爸当年下乡的地方寻访旧人，晚上入住怀化。
第七天启程返回长沙，在怀化街头吃早饭，被电子警察抓拍，全程唯一违章产生，下午到家。
总结几次自驾游不管目的地哪里，习惯先到达终点，把想玩想看的玩爽了，再来考虑回程的时候在哪里停留，哪里休息边玩。
到此，以上就是小编对于怀化至北海高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于怀化至北海高铁路线的3点解答对大家有用。
